Die Alco Loks

die Alco's...

Die American Locomotive Company (ALCo) war ein US-amerikanisches Unternehmen des Lokomotiv- und Maschinenbaues. Sie entstand 1901 aus dem Zusammenschluss von sieben Dampflokomotiven-Herstellern. 1969 beendet Alco Products, Inc. die Produktion von Diesellokomotiven für die USA und verkauft die Lizenzrechte an die Montreal Locomotive Works..... Quelle: Wikipedia.de

LGB 20550 ALCO DL535E, White Pass & Yukon Route mit Fantasie-Nummer #1002

Jahrelang war ich hinter einer LGB Alco her und dann.... plötzlich konnte ich bei eBay gleich drei auf einen Streich ergattern.
Allerdings waren es drei White Pass Maschinen und mit WP hatte ich nichts am Hut, aber das ist ja eigentlich kein Problem.

Erstmal fuhren die Loks, bis auf die Nummern unverändert - siehe oben - als Leasing-Loks bei meiner Bahngesellschaft der Indian Wells & Arizona Northern. Das es sich bei den White Pass Maschinen eigentlich um Schmalspurloks handelt, wurde "übersehen".

Über die "üblichen Verdächtigen" konnte ich Ersatzteile der diverser Alcos zusammentragen die mir beim Umbau der WP-Loks behilflich waren, bzw. es mir ermöglichten weitere Loks, sowohl als Dummy, als auch als frei interpretierte Lok zusammenzubauen.

Ich bin zugegebenermaßen etwas faul was das fotografieren betrifft, daher habe ich nicht zu allen "Umbauten" Bilder während des Prozesses. Dennoch möchte ich hier zeigen was ich wie gemacht habe.

ex Burlington Northern/BNSF 1004
		Die erste Lok die dran glauben mußte war die ganz blaue 103er. Als bekennender Fan der Santa Fe, bzw. der Nachfolgerin BNSF sollte die 103er zur BN/BNSF 1004 mutieren. Der Aufwand hielt sich in Grenzen. Die Lok wurde zerlegt, grundiert und mit Spraydosenfarben grün und schwarz lackiert. Dabei wurde ihr ein Uhlenbrock 77500 und ein Susi Soundmodul Modul spendiert. Aus den Frontscheinwerfern der LGB2010 erhielt die neue 1004er auch Ditchlights mit LED Beleuchtung. Diese Scheinwerfer werde ich jedoch nicht mehr zum Einsatz bringen, da einfach zu klobig. Die Beschriftung stammt von einem befreundeten KFZ-Beschrifter, der mir Buchstaben, Nummern und Warnstreifen aus dünner Folier schnitt.

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BNSF 2529
Aus übriggebliebenen Teilen der White-Pass Loks, einer Weihnachts-Alco, sowie leeren Drehgestellen und dem Tank einer USA-Trains Lok, entstand dieser antriebslose Dummy. Die Lok ist vollkommen funktionslos und fährt als (optische) Verstärkung im Lokverband mit. Hier wurde wieder mit Spraydosen gearbeitet, die Lok wurde zur BNSF "Pumpkin". Für die Beschriftung kamen Microscale Decals der Spurgröße "0" zum Einsatz. Aufgrund unbeschaffbarkeit, wurden damals beim Umbau statt der Originalgelander 1,5mm Messingstäbe zu Geländern gelötet.
		Erstentwurf. Ein übermaltes Foto der Originallok.



Erste Stellprobe		Fehlende Lüftungsgitter wurden durch Kassettenhüllen ersetzt

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	fertig lackiert (gaaanz schlechtes Handyfoto)

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Aufbringen der Microscale Spur "0" Decals		Nacharbeiten mit Microsol

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Biegen der Geländerstützen		Verlöten der Geländerteile

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	Fertig ! Alco in Heritage I. bzw. Pumpkin Lackierung.

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BNSF 1002
		Eine der blau/weißen WP-Alcos wurde mit den Aufbauten der Santa Fe/Rio Grande Reihe verändert, erhielt einen Ozark Frontscheinwerfer und wurde ebenfalls mit Sprühdosen komplett neu gespritzt. Diesmal in der sogenannten "Swoosh" Lackierung der BNSF. Fast schon Standard erhielt die Lok einen Uhlenbrock 77500 und ein Susi-Modul.

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Cola-Lok 70
Das Führerhaus der WP 110 und die Nase einer Santa Fe Alco wurden mit der langen Haube der Cola Lok, einem eigenbau Tank und Drehgestellen der LGB F7 kombiniert. Diese wurden zwischenzeitlich gegen modifizierte Drehgestelle der E10 ersetzt. Neben den bei mir üblichen Digital- und Soundkomponenten erhielt die Lok einen permanenten Soundwagen mit passender – über die Lok zuschaltbarer - Cola Musik.
		Erste Stellprobe der fertig lackierten Aufbauten

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ex Santa Fe/BNSF 2156 + 110
		Die letzte der drei ursprünglichen White Pass Maschinen wurde zur Santa Fe Lok. Bis auf die Nase und ein kleineres Seitenteil konnte ich alle Originalteile beschaffen. Fehlendes wurde aus den übrigen White Pass Teilen umlackiert und beschriftet. Mit der üblichen Digital- und Soundausstattung fährt diese Lok mit einem SF/BNSF Dummy-Zwilling im "Duett"

Rio Grande 2056 + 2055

Eine übriggeliebene Bodenplatte der WP 103 und eine weitere Lieferung Ersatzteile verhalfen mir zu diesem D&RGW Dummy.

Die Achsen stammen von USA Trains, die Geländer sind selbstgebogen. Die Dummylok hat einen ausrangierten LENZ LE135 Dekoder onbord, der die Beleuchtung und eine Wechselblinkautomatik für die Ditchlights versorgt. Stromabnahme erfolgt per MU-Cable über eine motorisierte Lok, die entweder zieht oder schiebt. Kupplungen sind von Kaddee.

Zwischenzeitlich hat diese Lok eine motorisierte Schwester mit der Nummer 2055 bekommen.....

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Santa Fe Southern 93
Den Gedanken eine Alco in BNSF Herritage Lackierung zu gestalten, habe ich verworfen. Vor vielen Jahren war ich in Santa Fe und habe dort die Santa Fe Southern RR besucht. In Erinnerung an diesen Urlaub, wurden nun die letzten Ersatzteile zur Nummer 93 der SFS verbaut. Zwischenzeitlich hat die Bahngesellschaft das Farbkleid ihrer Loks geändert. Ich blieb bei meiner Umgestaltung allerdings beim damaligen Paintscheme, das stark an eine Maggi-Reklame erinnert.

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Ontario Northland 1735
Als Fan das kanadischen Northlanders konnte ich an dieser Lok nicht vorbeigehen. Ein altes LGB Model, das von Märklin in neuer optischer und elektronischer Ausführung aufgelegt wurde. Bei Gelegenheit bekommt die Lok Ditchlights, ansonst wird nichts geändert.

Southern Pacific 8442

Wie sagte schon James Bond ?

"Sag niemals nie"

Obwohl ich dachte mit der ONR 1735 meine Alco-Sammlung abgeschlossen zu haben, kam nun doch noch eine Alco dazu.

Southern Pacific gehörte ja der D&RGW. Da war in addition zu meinen Rio Grande Loks diese schon fast ein "muss".

Mit dieser Lok habe ich meine Sammlung der Alcos (zumindest vorerst) abgeschlossen……

BN/BNSF #1004, BNSF #2529, Cola-Lok #110, SFS #93, ONR #1735, SF/BNSF #2156, BNSF #1002

Anmerkung:

Die umgebauten bzw. umlackierten Loks gab es im Original nicht. Es sind reine Fantasieprodukte! LGB nahm es mit der Unterscheidung zwischen Schmal- und Regelspur nicht so genau. Ich habe diese "Tradition" bei meinen Bastelarbeiten fortgesetzt.

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